las oportunidades se deben de aprovechar

Hace un mes en un paseo con amigos del club del auto histórico y el bus company (de las combis vw) un hombre se acerca y me ofrece un vw escarabajo de 1976, que segun eso “estaba muy bueno”, me di la oportunidad y ahora tengo un interesante juguete que con lo que se le ha hecho, ya va a casi un 90% de avance para dejarlo listo. Oficialmente es un Vw escarabajo 1976, edición normal, color blanco pastel (pastel white) que es un color crema parecido al utilizado en México por VW en su modelo llamado Última Edición de 2003.

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Fin de 2010

Empezamos la cuenta regresiva para acabar este 2010, las fiestas, los regalos, los abrazos.

Bueno pues con lo referente a vochos que podemos decir…. hay pocos sobrevivientes pero estan a pie de cañon, hubo un Jetta Bicentenario con un diseño moderno, la Volkswagen esta tratando de reinventar un nuevo auto del pueblo, el Pointer no dió el ancho ni en durabilida, ni confiabilidad.

 Veamos… Uno de los pocos artículos para encaminar bien este fin de año.. ok. Comparto lo siguiente para esos dueños de autos sobrevivientes de linea antigua, si tu sedán tiene su factura y la placa original, verás que aparece la palabra “Type” si junto a ella viene la nomenclatura 113, te tengo una buena sorpresa!

 En la caja de velocidades tendrás siempre y cuando conserves la caja original un birlo de metal con la misma medida del bulbo convencional de reversa. Si consigues un mecanismo de luz de reversa para los 60s, podrás facilmente instalarlo, lo unico que requerirás será cable, terminales, el bulbo de reversa y la lampara de reversa que corresponde a esos años.

 No se te olvide poner cinta de aislar, deberas hacer un barreno a medida en la defensa lo más atras posible, para que te dure la lampara y no sea facil dañarla.

Mucha suerte y ahora estaras más visible al requerir estacionarte en algun lugar

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Cambios

Como es de esperarse cuando vemos algo raro en los blogs, alguien empieza a hacer cambios y en este caso….. simplemente tratare de seguir adelante hasta donde sea posible. Lamento informar que todas las fotos expuestas desde que se inicio la pagina han desaparecido, ya envie una queja a estos jovenes a ver que sucedió, por ahora tengo una pagina fria y con algo como poster de oficina burocratica de pantalla incial arriba, como la pagina es algo visual, si no es posible recuperar las fotos la intención inicial de esta pagina habra terminado.

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El clásico. Querido u odiado?

 Hace años era agradable ver multitud de autos restaurados o conservados y repentinamente ahora vemos solo a los sobrevivientes de esa era, la era de la vochomania… Donde quedó la vochomania? habra que preguntar a los tuneros que vieron a los vochos como autos de carreras y de personalizacion en miniatura.
 
 Veo una revista que se denomina "Clasicos" de vochomania. La leo y cuando se habla de un auto clasico sin modificar siento pena, ya que se habla friamente del vehiculo como si fuera una vil ficha tecnica, desgraciando asi todo el merito que hay a veces del hallazgo y del trabajo de conservacion o restauracion.
 
 Una historia como la de mi sedan es algo curioso e interesante. Un vehiculo que es comprado para llenar el vacio de un vehiculo que se accidenta en carretera al atropellar a un perro. La necesidad de un auto para moverme y el ver vochos de los 70s y 80s en malas condiciones y caros (como si fuera a ser el gran negocio vender una carcacha), el adquirir el auto de un amigo que necesitaba pagar el parto de su novia y resulta el auto ser mas antiguo y estar mas solido que los previamente vistos.
 
 El vocho resulta tener todos sus papeles originales y sorpresa, el auto habia sido de un doctore, este lo pasa a su hija y ella despues de unos años lo vende, algun coyote debio ser ya que poco tiempo tuvo el auto, en esa epoca de ser de color rojo rubí pasa a un azul turqueza, luyego mi amigo lo compra y lo tiene unos 3 ó 4 años y despues lo adquiero yo y eso va para 12 años.
 
 En mi historia, por una intoxicacion grave con carne, en un descuido a los pocos meses lo estaciono sin poner velocidad en una calle cuesta abajo y el auto impacta con 2 vehiculos haciendo necesario reparar ambas salpicaderas delanteras, luego de eso se repara su motor y empieza la atrea de conseguir piezas y dejar todo funcionando como debe de ser. En ese tiempo se lidio con errores de un mecanico, del hojalatero, en una ocasion el auto tuvo un accidente por un mal ajuste de frenos y con amigos fue hojalateado antes de ser llevado a pintar y a los pocos meses en una boda un niño brincando sobre el cofre daño toda la pintura, estrellandola y para poder volver a reparar y pintar el vehiculo pasaron 3 años, en esa ocasion se paso de listo el hojalatero con los empaques de los cristales del auto y el dejar el vocho en condiciones originales de lso cristales y los empaques tomo casi 5 años. Tambien se cambio el motor despues de esa epoca de la pintura y se volvio a reparar por una pieza defectuosa del cigüeñal… y la historia continua.
 
 Eso es mejor que decir: volkswagen sedan color verde esmeralda, motor 1500, sistema 12-16, todo original, con algunas cosas en proceso de restauracion, se le tomaron fotos en tal lugar y vean las fotos . Ahi se muere toda la vida y chiste del vehiculo y su trabajo realizado.
 
Saludos
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Predecible idea de Volkswagen

 Bueno pues despues de estar actualizando informacion y hacer busquedas, me encuentro con que Volkswagen AG. Se puso las pilas a todo lo que da, pues busco a todos sus concesionarios en el mundo para recuperar todas las piezas posibles para Volkswagen Sedan, Combi, Caribe (Golf europeo) y demas modelos "obsoletos y viejos" como muchos gustan decirles a estos autos.
 
 Tienen una pagina que se puedes buscar por: vw clasic parts de, en la pagina de google y ahi ellos te diran que piezas tienen (solo originales) y pues… afortunadamente esta en Ingles y Frances tambien para los que no hablamos Aleman. Bien dire que esto se veia venir y pues mientras muchos estaran rebanandose el coco para piezas de otros autos, la Volkswagen AG tendra piezas para los sedanes de los 50s, 60s, 70s, etc. Con sus otros modelos tambien ese es el plan que haya de todo, asi quien quiera dejar bien original y arreglado su auto podra hacerlo. Obviamente no faltara el economico que quiera todo "bara bara" y le meta piezas que duren poco o no sean funcionales y confiables. 
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En reconocimiento del mundo al vocho (.. y Mexico?)

 En esta ocasion me di tiempo por el evento que se acerca del bicentenario de comprar timbres postales y hacer un pequeño armado con todos ellos, ya posteriormente los enmarcare y quedaran como un recuerdo. Hace años les toco a los gringos y fue una fiesta recordar su bicentenario y como sea muchas veces se muestra agradecimientos, reconocimientos, misiones, congresos y a veces cosas sin gran relevancia y las ponen en timbres postales.
 
 Con los vochos asi sucedio en diversos paises y consegui imagenes de estos timbres para compartir, lo que si llama la atencion es que habiendo sido un icono de la cultura mexicana y de haber tenido el orgullo de fabricarlo hasta el final, no tenemos ningun timbre postal en todo el tiempo que se produjo y vendio en Mexico.
 
 tenemos timbres postales del año chino de Mexico y ni chinos somos, que bien identificados estaremos con nuestras raices para no reconocer nuestro trabajo y algo que los alemanes nos dejaron fabricar en beneficio de todos y ya saben que la mayoria alguna vez manejo un vocho…..
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Visitando al Sur del Sureste de Quintana Roo

 Es interesante conocer lugares nuevos y lo que tienen que ofrecer, hace poco hubo la oportunidad de viajar a la ciudad de Chetumal al sur de Quintana Roo. Todo un espectaculo, pues es un lugar con gente calida y buena vibra, aun tan lejos de otras ciudades ahi sigue respirandose el aire a Mexico.
 
 En entre esos cambios de ciudad, fue grato poder ver vochos de diversos años y generalmente en condiciones regulares o aceptables, lo cual es agradable si se considera que hay mar y humedad. Vi varios modelos de 1972 y 1973 muy rescatables, algunos de los 60s que pueden dejarse en condiciones originales y que seria padre apoyar, quien sabe que tan facil sea el conseguir piezas para algunos de estos modelos, lo cierto es que el lote estandar para mantenimiento sigue siendo vigente.
 
 Siendo esto una realidad pues habra vochos en circulacion durante un buen tiempo mas.
 
saludos.
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