Aprovecha al pasado con la modernidad

 Estamos en una epoca donde todo ha ido cambiando y avanzando a pasos agigantados, que tienes un auto clasico o antiguo? Bueno pues puedes aprovechar eso de una manera muy original y sin afectar a tu auto.
 
 A manera de experiencia personal, contare mi ultima andanza y el provecho que le tome a la tecnologia. Hace pocos meses tuve la oportunidad de comprar un aparato que al conectarle una memoria USB (para los mas maduros, esto del USB es un dispositivo que funciona como un disquette de pc que tiene mucha capacidad y actualmente se han vuelto muy accesibles y son faciles de usar, gastar menos de 300 pesos puede dar muchas satisfacciones) o por medio de un cable se puede conectar un diskman o hasta una grabadora o walkman. Bueno este aparato puede mandar la señal de la musica que tienes (normal y MP3) por medio de una señal de FM que el radio recibe y al tener esta estacion que recibe la señal oyes tu musica, asi de sencillo.
 
 El "juguete" o reproductor MP3 se conecta al encendedor del auto y listo! aqui es donde empieza lo divertido. Los autos antiguos regularmente tienen radio AM verdad? con la exhibicion del expocentro que previamente comente, ahi pude encontrar un solo changarrito de refacciones de vw, lo mejor de todo es que estaba vendiendo la persona esos codiciadisimos radios FM que van en el cenicero de los vochos, habia con caratula gris, negra* y cromada… solo 3 de ellos y por ser la mejor decision compre el de caratula cromada.
 
 El radiecito se coloca en la zona del cenicero, previamente desmontado y con la cuestion de colocar el radio por dentro del cofre y atorarlo en el hueco del cenicero con su correspondiente caratula que se fija con un tornillo y una tuerca del sintonizador (se desmonta la perilla para hacer esto con mucho cuidado), como obviedad se conecta el negativo y positivo, lo divertido es cuando haces las conexion del audio, ya que debes tener un conector RCA y uno igual al de la conexion para antena. Asi pues la parte posterior del radio cuenta con dos entradas rca y una de antena, ahi una de las entradas rca la conectas a la antena del radio AM, la entrada de antena del radio FM se le conecta la antena del auto y aqui viene lo mejor, se enciende el radio FM (que es mudo) se enciende el de AM, el de AM se sintoniza entre el 9 y el 11 ,claramente se notara donde el radio recibe la señal del radio FM, sintonizas bien una estacion de FM, ajustas bien la sintonia del de AM y listo.
 
 Ahora ya estando listos todo el sofisticado mecanismo para oir FM en un auto vw con su equipo antiguo, conectas tu aparato con un USB o un diskman al encendedor, sintonizas en el radio de FM la señal del reproductor y listo, es algo que te permitira escuchar tu musica preferida sin hacer destrozos en la carroceria y si deseas puedes meter alguna caja para bocinas de autos autiguos, indiscutiblemente hay de vocho, ese modelo se instalaba en la parte trasera y delantera sin cortar la carroceria.
 
 Esto te da la oportunidad de tener intacto el equipo de audio, darle una mejorada y divertirte con la musica que deseas escuchar cuando tienes algun viaje y la señal de radio no es buena. Como observacion, estos radios perfectamente caben en  los modelos del 58 al 71 vendidos en mexico (small square window) o los de chasis de ventana cuadrada posterior pequeña. Tengo la sospecha (no lo he checado pero es una buena posibilidad) que este radio quepa en el espacio de encendedor de los vochos vendidos a partir de 1972 que su chasis es algo diferente pero el espacio del encendedor puede ser similar al de los modelos de moldura ancha y ventana cuadrada posterior pequeña. Arriba marque con un  *  asterisco donde mencione la caratula negra, precisamente si tienes un antiguo vw modelo 1972 hasta 1977, no quieres meter mano al sistema original de audio (que es de AM el original salvo muy raras excepciones) con esos estereos de marca, pues puedes mantener el radio original y anotarte un buen detalle con ese radio al restaurar tu vocho.
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